SEAT Arona KJ7 Einparkhilfe hinten mit OPS Nachrüstpaket

Werten Sie Ihren SEAT Arona KJ7 mit dem Park Pilot hinten deutlich auf.

 

Beim Einlegen des Rückwärtsganges aktiviert sich das Einparkhilfesystem und es erscheint das Bild der optischen Einparkhilfe (OPS) mit Anzeige der hinteren Einparkhilfesensoren in Ihrem Multimediasystem.

 

+ akustische Warnung durch den Originalen regelbaren Warntongeber im hinteren Innenraum

+ Sensoren werden an den bereits markierten Stellen des Stoßfängers montiert

 

Lieferumfang:

- 1x alle nötigen SEAT Arona KJ7 Originalteile wie Steuergerät, 4x PDC-Sensoren, Warntongeber, 4x Halter PDC-Sensor, 4x Dichtring PDC-Sensor usw. (je nach Modell)

- 1x Kabelsatz PDC Heck Steuergerät

- 1x Kabelsatz PDC Heckstoßfänger

- 1x Einbauanleitung (deutsch)

Einbaudauer: ca. 4 Stunden

Bitte geben Sie die Fahrgestellnummer im Bestellvorgang an.

 

Bitte beachten Sie den Ausschluss für Fahrzeuge ab einschließlich Modelljahr 2023 mit verbauter PR-Nummer NI8 (NI8 = Ohne UNECE CS (R155) und SU (R156) mit SFD2-SG) oder verbauter PR-Nummer NI7 (NI7 = Mit UNECE CS (R155) ohne SU (R156)) oder verbauter PR-Nummer NI9 (NI9 = Mit UNECE CS&SU) oder verbauter PR-Nummer NI1 (NI1 = Mit UNECE CS&SU).

Diese Modelle sind leider nicht nachrüstbar bzw. freischaltbar.

Fahrzeuge des Modelljahres 2023 mit verbauter PR-Nummer NI0 (NI0 = Ohne UNECE CS&SU) können nur bedingt aufgerüstet werden, kontaktieren Sie uns hierzu im Vorfeld mit der Fahrgestellnummer damit wir dies prüfen können. Fahrzeuge der vorherigen Modelljahre (z.B. 2022, 2021, 2020 usw., dort gibt es diese PR-Nummer noch nicht) sind weiterhin nachrüstbar.

 

Produktattribute:

Die Nachrüstung der Einparkhilfe hinten / Park Pilot Heck mit optischer Darstellung OPS ist möglich bei allen SEAT Arona KJ7 Modellen aller Baujahre sowie aller Ausstattungsvarianten ohne bereits bestehender originaler Einparkhilfe am Heck (= PR-Nummer 7X0).

Der bestehende Heckstoßfänger Ihres SEAT Arona KJ7 kann problemlos weiterverwendet werden.

4 Sensoren sitzen im hinteren Stoßfänger

Da wir sämtliche Schritte zur Freischaltung mit einem Tester (z.B. VCDS) in unserer Einbauanleitung beschreiben ist kein Codierdongle nötig.