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ST Gewindefahrwerk ST XTA Stahl verzinkt (Härteverstellbar mit Stützlager) für Ford Mustang Coupe 12/2004-

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen Produktionszeit ca. 4-8 Wochen
Artikelnummer
19908
1.499,00 €
  • Tieferlegung VA: 30-60 mm 
  • Tieferlegung HA: 35-55 mm
  • Ausführung: XTA
  • Verstellung: Gewinde
  • Härteverstellung: Zugstufe
  • Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
  • Achslast VA: -1134 kg
  • Achslast HA: -1100 kg
  • Lieferumfang: Set VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer

Auflagen / Hinweise

  • Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferverstellung

passend für

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 3.7 Coupe Benzin 227 KW 3726 ccm 6 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 4.0 V6 Coupe Benzin 157 KW 4009 ccm 6 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 4.6 V8 Coupe Benzin 224 KW 4601 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 4.6 V8 Coupe Benzin 235 KW 4601 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.0 Coupe Benzin 307 KW 4952 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.0 302 Coupe Benzin 331 KW 4951 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.0 GT Coupe Benzin 300 KW 4949 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.0 GT Coupe Benzin 313 KW 4949 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.4 Coupe Benzin 373 KW 5403 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.4 V8 Coupe Benzin 355 KW 5403 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.4 V8 Coupe Benzin 403 KW 5403 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.4 V8 Coupe Benzin 410 KW 5403 ccm 8 Heckantrieb
FORD USA MUSTANG Coupe 12/2004- 5.8 Coupe Benzin 493 KW 5812 ccm 8 Heckantrieb

ST XTA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

 

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

 

  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
  • Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
  • Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar

 

ST-Suspension

Der Einstieg in die Fahrdynamik

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Mehr Informationen
Lieferzeit28-35 Tage
EAN4250580439240
MarkeST Suspension
MaterialEdelstahl
FahrzeugherstellerFord
ModellMustang
BaureiheMK5 ab 2004
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