KW Suspensions

KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport inkl. Stützlager (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 03/2021-

SKU: 21325

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

€10.058,57 ~~€10.369,66~~

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Steuern inbegriffen

Beschreibung

Tieferlegung VA:20-35 mm
Tieferlegung HA: 15-30 mm
Ausführung: V5 Clubsport
Verstellung: Gewinde
Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Achslast VA: -1080 kg
Achslast HA: -1180 kg
Lieferumfang: Set VA + HA Gewindefederbeine inkl. Stützlager & Stilllegungssatz f. elektr. Dämpferregelung

Auflagen / Hinweise

VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar
V5 Federbeine / Dämpfer aus Aluminium bzw. achsweise kombiniert aus verzinkten Stahl (VA) und Aluminium (HA)

passend für

Hersteller	Modell	Ausführung	Karosserie	Kraftstoff	Performance	Hubraum	Zylinder	Antrieb
BMW	2 Coupe (G42,G87) 08/2021-	M2	Coupe	Benzin	338 KW	2993 ccm	6	Heckantrieb
BMW	3 (G20) 11/2018-	M3	Stufenheck	Benzin	353 KW	2993 ccm	6	Heckantrieb
BMW	3 (G20) 11/2018-	M3 Competition	Stufenheck	Benzin	375 KW	2993 ccm	6	Heckantrieb
BMW	4 Coupe (G22) 07/2020-	M4	Coupe	Benzin	353 KW	2993 ccm	6	Heckantrieb
BMW	4 Coupe (G22) 07/2020-	M4 Competition	Coupe	Benzin	375 KW	2993 ccm	6	Heckantrieb

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Hersteller

KW automotive GmbH

Aspachweg 14

74427 Fichtenberg, DE

info@kwautomotive.de

Kundeninformation

Bei GG2 Fahrzeugtechnik (R-Trade GmbH) legen wir großen Wert
darauf, unsere Kunden umfassend über die vorgesehene Verwendung unserer
Produkte zu informieren. Bitte beachten Sie, dass, sofern nicht anders
angegeben, alle unsere Produkte speziell für den professionellen Renneinsatz
entwickelt wurden. Diese sind ausschließlich für den Einsatz in Wettbewerben
auf Rennstrecken gedacht, die von einer offiziell anerkannten Rennorganisation
genehmigt sind. Wir möchten darauf hinweisen, dass jede Nutzung unserer
Produkte außerhalb dieser Bedingungen, einschließlich Freizeitfahrten im
Offroad-Bereich, potenziell gegen lokale, staatliche oder Bundesgesetze
verstoßen kann. Es ist wichtig zu verstehen, dass GG2 Fahrzeugtechnik (R-Trade
GmbH) keine Haftung für die Legalität der Nutzung unserer Produkte auf
öffentlichen Straßen übernimmt. Die Verantwortung für die Einhaltung der
geltenden Gesetze liegt allein beim Käufer. Wir empfehlen unseren Kunden
dringend, sich vor der Verwendung unserer Produkte mit den jeweiligen
rechtlichen Bestimmungen vertraut zu machen und diese einzuhalten.

KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk

Das neue 4-fach einstellbare KW V5 Clubsport bietet modernste KW Solid Piston GT3-Motorsportfahrwerktechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. Die gesamte Fahrwerkauslegung des KW V5 Clubsport Gewindefahrwerks mit seinen Uniballagern ist für den Einsatz von Semislickreifen bei seriennahen Fahrzeugen ausgelegt.

KW Solid Piston Technology für Rennstrecke und Straße

Im Gegensatz zu Schwingungsdämpfern mit überströmten Arbeitskolben nutzt KW beim KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk seine im Motorsport bewährte und bei Fahrzeugen wie BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R homologierte KW Solid Piston Technology (Verdrängerkolbenaufbau). Die in den Lowspeed- und Highspeed-Kräften separat einstellbaren Druck- und Zugstufenventile sind vom Dämpferinnenrohr und der Kolbenstange getrennt angeordnet. Dadurch bietet das KW V5 Clubsport mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und der KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung deutliche Mehrwerte.

- sensitivere und hochfrequente Dämpfung

- kavitationsfreie Funktion

- Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar

- Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpferkraftverstellung

- Druck- und Zugdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik

- einstellbare Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Lowspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- stufenlose Tieferlegung

- geprüfter Verstellbereich

- Aluminium-Unibal-Stützlager

- Teilegutachten

- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

Bei aggressiven Lenkmanövern und einer extremen Kompression bleibt der Karosserieaufbau perfekt abgestützt. Durch die einstellbare Mehrventiltechnologie dämpft das KW V5 Clubsport Bodenwellen und verhältnismäßig große Querfugen sauber. Selbst beim Anschneiden von Curbs bleiben seriennahe Sportwagen mit dem KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk sicher kontrollierbar. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (SPCLH-A und SPRLH-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen – dank Mehrventiltechnologie und Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk auch im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit seiner KW Solid Piston Technology ist das ideale Upgrade, um seriennahe Sportwagen sicher und schnell mit Semislickreifen bei Trackdays und Touristenfahrten auf Rennstrecken zu fahren. Dank Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport auch im Alltag auf öffentlichen Straßen genutzt werden.

KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport inkl. Stützlager (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M3 (G80) 03/2021-

Auflagen / Hinweise

passend für

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