ASR Abgasklappensteuerung RX1 (U4) für Porsche 911

ASR Klappensteuerung RX1 für Porsche GT3 991.2 (Typ U4) – Unterdrucksystem

Volle Kontrolle über den Sound deines Porsche.
Mit der ASR Klappensteuerung RX1 entscheidest du selbst, wann deine Abgasklappen öffnen oder schließen – unabhängig vom Drive Select. Die Bedienung erfolgt komfortabel über den beiliegenden Handsender. Der zuletzt gewählte Modus wird beim Fahrzeugstart automatisch wiederhergestellt, sodass du stets mit deinem bevorzugten Sound losfährst.

Vorteile auf einen Blick

• Unabhängig vom Fahrmodus – du bestimmst den Klang, nicht das Fahrzeugprofil

• Echter Serienmodus auch nach Fahrzeugstart – ideal für Werkstatt, Service oder TÜV

• Frei programmierbarer Startmodus – wähle selbst, wie dein Porsche klingt, wenn du ihn startest

• Keine Eingriffe in den CAN-Bus – volle Kompatibilität und Sicherheit

• Softwareupdate-sicher – Funktion bleibt unverändert

• Plug & Play Montage – mit originalen Steckern, ohne Kabelbeschädigung

Modi & Funktionen

Das Steuergerät bietet verschiedene Startmodi, die individuell programmiert werden können:

• Letzter Zustand: Das System merkt sich den letzten Modus und ruft ihn beim Start automatisch ab.

• Fester Startmodus: Alternativ lässt sich ein bestimmter Modus dauerhaft hinterlegen.

Die Programmierung erfolgt unkompliziert über den Handsender – die Klappen bestätigen die Einstellung durch fünfmaliges Öffnen und Schließen.

Einfache Montage

Die Installation erfolgt Plug & Play – fahrzeugspezifische Stecker werden einfach an das vorhandene Umschaltventil angeschlossen. Kein Schneiden, Löten oder Modifizieren nötig.

Weitere Merkmale

• Rückrüstbar ohne Spuren

• Keine Fehlermeldungen

• Eigenständiges System – kein Eingriff in die Fahrzeugsoftware

Handsender

• Edles Design mit gebürsteter Edelstahlfront

• Hohe Reichweite und zuverlässige Signalübertragung

Made in Germany – kompromisslose Qualität für höchste Ansprüche.

Hinweise:

• Keine Zulassung im Bereich der StVO

• Nur für den Einsatz im Rennsport

• Bei Vollastfahrten sollten die Klappen nicht vollständig geschlossen sein

• Einbau auf eigene Gefahr – keine Haftung für Folgeschäden